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听说土豪都买抵押车,下线车能买吗?


之前笔者分享过一篇文章,讲的是部分土豪喜欢买抵押车,但是这回我们讲的是下线车。下线车一般来讲就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。这种车因为跑的里程多,使用年限短,价格特别便宜,故障率也高,再有过了八年以后,你的车不能上路。

那一般下线车都是什么样的人买呢?据小编调查下线车一般都是刚拿到驾照的乡镇朋友,因为这些朋友车技不是很好,需要这样一辆车磨炼。但是这样的车开个半年你成不了秋名山车神也差不多了,开过这辆车之后以后开什么车你都会觉得非常的好开。此外这辆车开个半年你不但变成了秋名山车神,还会变身修车大师傅,各种各样的小毛病你都会修了。


下线车的优点以及缺点


看到我这样说大家可能就明白了,这样的车子毛病还是不少的,其实大家也能想到的,作为出租车没日没夜的高强度工作了这么久,没毛病那是不可能的。那么下线车究竟还有哪些缺点呢?

首先就是由于车子的使用强度大,所以车子的毛病很多,发动机缺缸啊,电路问题啊,螺丝有明显的拧动痕迹啊等等,另外由于使用的时间较久,所以车子在舒适性上就没有什么值得说的了,如果各位朋友对于这一点比较介意,还是要注意的。另外下线车的一大短板就是由于原来是营运车,所以在使用年限上最多是八年,而车子很有可能已经作为出租车跑了五六年了,所以也就是说您买来跑了两三年很可能这车就不能再上路了。另外刚才我们也说了,下线车是不可以过户的,所以如果车子丢失了,那就没办法啦,警察叔叔是不会理你的。

说了这么多缺点,那么下线车有没有优点呢?当然有,那就是便宜,其实之前我们做过一款抵押车,里面提到抵押车的优势就是价格便宜,那么其实下线车相比较于抵押车,只能说是白菜价了,通常的下线车可能就是几千块钱,这样的价格还是会吸引到一些客户的。


下线车的来源以及聚集地


我们调查了一下国内的下线车聚居地大概最大的就是河北晋州市的辛集了。当然,小伙伴们如果真的想买一辆下线车的话,就不用非得千里迢迢去石家庄买一辆下线车回来了,到时候油费比车买都贵!由于营运车的运行年限的限制,下线车市场是必然会有的,一般来说做下线车生意的老板为了节省开支,都不会在城市里面做这个生意,多数都在城市周边的郊区,租一个比较大的仓库或者把农房改造,因为这些下线车是从全国各用大版车拉来的,所以在很多有物流中心的地方就有做下线车的。

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